1972 Maserati Ghibli SS 4.9 Coupé - venduta per 425.000 dollari il 19 giugno 2022

Questa Maserati Ghibli del 1972 è una delle 1.170 coupé prodotte in sei anni di produzione, circa 425 delle quali hanno lasciato la fabbrica con il motore V8 quad-cam da 4,9 litri. Si dice che il telaio 2374 abbia risieduto nell'area di San Diego prima di passare 22 anni con un proprietario nella regione di New York. Ha poi trascorso sette anni in una collezione privata, da cui è stata acquistata dal concessionario venditore nel 2022. Il restauro estetico eseguito durante la collezione del precedente proprietario comprendeva la riverniciatura in Bleu Sera Metallizzato e il rivestimento degli interni in pelle marrone con moquette blu. La vettura è dotata di cambio manuale ZF a cinque rapporti, freni a disco servoassistiti, cerchi in lega Campagnolo da 15", servosterzo, aria condizionata e stereo Becker Europa. Questa Tipo AM115/49 viene ora offerta con fatture risalenti al 1988, manuale d'uso e immatricolazione trasferibile a New York.

La Ghibli debuttò al Salone dell'Automobile di Torino del 1966 con una carrozzeria in acciaio disegnata da Giorgetto Giugiaro durante la sua collaborazione con la Carrozzeria Ghia. Si dice che questo esemplare tardivo abbia lasciato la fabbrica rifinito in Celeste Chiaro e sia stato riverniciato nell'attuale tonalità di blu dopo essere stato smontato e portato a nudo durante la riverniciatura del 2018. Tra i dettagli del design esterno figurano le doppie prese d'aria sul cofano, il labbro del bagagliaio dal profilo ribassato, le coperture dei fari a bordo arrotondato, i paraurti posteriori cromati, le bumperette anteriori con inserti in gomma, gli indicatori di direzione anteriori color ambra e i ripetitori degli indicatori laterali rotondi.

I cerchi in lega Campagnolo sono dotati di coprimozzo con finitura simulato e montano pneumatici Michelin XWX 215/70VR15, così come la ruota di scorta, alloggiata nel vano di carico posteriore. L'assistenza elettrica è integrata nello sterzo e nel sistema frenante, che utilizza dischi ventilati in ogni angolo.

L'abitacolo è stato rivestito nel 2017 con pelle marrone sui sedili, sulla console, sui pannelli delle porte e sulla parte inferiore del cruscotto. La moquette blu riveste il pavimento e il vano di carico posteriore, mentre tra le dotazioni aggiuntive figurano il rivestimento del cruscotto superiore in pelle di topo, i poggiatesta, le cinture addominali nere, l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e lo stereo Becker Europa. Il compressore e i tubi dell'aria condizionata sono stati sostituiti nel 2019 e l'impianto è stato ricaricato con R134.

Il volante con bordino in legno poggia su un piantone regolabile in quattro direzioni e presenta un pulsante del clacson imbottito. La strumentazione Veglia Borletti comprende un tachimetro a 200 miglia orarie, un contagiri a 5.500 giri e un indicatore della pressione dell'olio. Gli strumenti alla destra del guidatore comprendono un orologio, un amperometro e gli indicatori della temperatura del liquido di raffreddamento, della temperatura dell'olio e del livello del carburante. Il contachilometri a cinque cifre indica 31.000 miglia, di cui circa 100 sono state aggiunte dal concessionario venditore.

Il V8 da 4,9 litri della variante SS è un'evoluzione di maggiore cilindrata del propulsore della Ghibli standard ed è stato valutato in fabbrica con una potenza di 335 cavalli a 5.500 giri/min e una coppia di 355 lb-ft a 4k giri/min. Le caratteristiche includono il blocco e le teste dei cilindri in alluminio, i doppi alberi a camme in testa su ciascuna bancata, la lubrificazione a carter secco e i carburatori quadrupli Weber 42 DCNF. Il cambio dell'olio è stato effettuato nel maggio 2021.

Il numero di telaio 2374 è impresso sul blocco motore.

La potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio manuale ZF a cinque rapporti. Le sospensioni sono costituite da un assetto anteriore a doppio braccio oscillante e da un assale posteriore massiccio a balestra, con ammortizzatori telescopici e barre antirollio a ciascuna estremità.

Le immagini della vettura durante la riverniciatura del 2018 sono riportate nella galleria fotografica sottostante, così come le fatture relative alla verniciatura, al rifacimento degli interni e all'aggiornamento dell'aria condizionata.

L'auto non ha un titolo, in quanto è registrata in uno stato che non rilascia titoli per un veicolo della sua età. Viene venduta con la sua immatricolazione trasferibile, che è scaduta.

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