1972 Maserati Ghibli SS 4.9 Coupe by Ghia

Коллекция Рей  

352 000 долларов США | Продано  

США | Форт-Лодердейл, Флорида  

Шасси №. AM115/49 2266

Серийный номер. 10531

Двигатель №. AM115/49 2266

Кузов №. 100132

Документы Свидетельство о собственности США

Предлагается из коллекции Rey Collection

Один из всего 413 купе Ghibli SS 4.9 с левосторонним расположением руля

Желательный вариант двигателя с большим рабочим объемом в паре с пятиступенчатой трансмиссией ZF

Окрашен в темно-синий металлик с красной кожаной обивкой

Восстановлен после предыдущей реставрации и сохранил двигатель с совпадением номеров

Оснащен кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, карбюраторами Weber с понижающей передачей и колесами Campagnolo

Около $55 000 счетов-фактур в файле с 2010 по 2021 год.

Ghibli, как и его сестры Mistral и позже Khamsin, был назван в честь свирепого ветра. Представленная на Туринском автосалоне 1966 года, ее красивые плавные линии были разработаны Джорджетто Джуджаро, тогдашним главным дизайнером Ghia. Дизайн был длинным, низким и широким, со скрытыми фарами и решеткой радиатора, на которой красовалась эмблема фирмы в виде трезубца, что предвещало появление Maseratis в 1970-х годах. Производство началось в 1967 году, и Ghibli быстро показал себя достойным конкурентом Ferrari 275 GTB и Lamborghini 400 GT, своих главных соперников.

В 1970 году компания Maserati повысила свой уровень, представив модель SS, оснащенную 335-сильным 4,9-литровым двигателем с твердотельным зажиганием и четырьмя карбюраторами Weber 42 DCNF. На момент выпуска это был самый быстрый автомобиль, который когда-либо производила компания Maserati, с максимальной скоростью 175 миль в час. Всего было выпущено 1 170 купе и 125 спайдеров; считается, что всего 413 Ghiblis были леворульными SS 4,9-литровыми купе.

Этот экземпляр был закончен в Модене в сентябре 1971 года и доставлен новым в Grossman Motor Company в Вест-Ньяк, Нью-Йорк. Первоначально автомобиль был окрашен в исторический оттенок Marrone Colorado поверх кожи Senape, но сегодня он представлен в более кричащей цветовой комбинации Dark Blue Metallic поверх помадно-красной кожи Connolly, которая была нанесена во время предыдущей реставрации около 2010 года.

Во время этой реставрации, как сообщается, был проведен капитальный ремонт двигателя автомобиля с совпадением номеров, а также пятиступенчатой коробки передач ZF, тормозной системы и подвески. Этот замечательный и редкий Ghibli SS 4.9 становится еще более привлекательным благодаря своим прекрасным техническим характеристикам, которые включают кондиционер, электрические стеклоподъемники, радио Blaupunk, понижающие карбюраторы Weber и 15-дюймовые колеса Campagnolo, обутые в шины Vredestein Sprint Classic.

Это автомобиль для энтузиастов Maserati, которые ищут один из лучших, лучше всего оснащенных примеров одного из величайших, наиболее выразительных творений знаменитого автопроизводителя. Он станет идеальным участником региональных конкурсов элегантности и выставок итальянских автомобилей или может быть оценен на открытой дороге благодаря плавному крутящему моменту и мускулистости 4,9-литрового двигателя.