1961 Maserati 3500 GT Spyder by Vignale
ОСТРОВ АМЕЛИЯ
РИЦ-КАРЛТОН
896 000 долларов США | Продано
Соединенные Штаты | Амелия Айленд, Флорида
ПОДРОБНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Номер шасси | AM101 1295
Номер двигателя | AM101 1295
Документы | Титул США
- Очень желанный пример элегантного Maserati с кузовом Vignale; один из 242 выпущенных экземпляров.
- Сохранился двигатель с соответствующими номерами и редкий оригинальный заводской хардтоп.
- Красиво отреставрированный в поразительной тройной синей цветовой комбинации
- Достойно оснащен передними дисковыми тормозами и пятиступенчатой коробкой передач ZF
- Документирован заводскими листами сборки от Maserati Classiche
- Идеально подходит для презентации в рамках конкурса или для использования в туристических мероприятиях
После многих лет финансовых потерь и неумеренных бюджетных вливаний в гоночную программу, Maserati в конце 1950-х годов отчаянно нуждалась в привлекательном дорожном автомобиле. Спасение появилось на Женевском салоне 1957 года в виде 3500 GT. Оснащенный доработанной версией шестицилиндрового двигателя от успешной гоночной модели 350S, 3500 GT изначально оснащался 12-дюймовыми барабанными тормозами с ребрами и задней осью типа Salisbury, сочетая мощный двигатель с послушным и спортивным шасси.
Спрос клиентов вскоре потребовал создания версии с открытым верхом, и Maserati должным образом выделила небольшое количество шасси для изучения дизайна компаниям Frua и Touring, последняя из которых уже имела кузов популярного седана. Но в конечном итоге производитель одобрил дизайн Джованни Мичелотти, разработанный компанией Carrozzeria Vignale для серийной модели, которая была официально представлена на Туринском салоне 1959 года. Установленный на укороченное шасси для повышения маневренности, восхитительный Vignale Spyder был построен в скромном количестве всего 242 экземпляров до 1964 года. Более поздние автомобили особенно привлекательны тем, что оснащены передними дисковыми тормозами и пятиступенчатой коробкой передач ZF. Отличительная по стилю альтернатива открытым моделям из Маранелло, обладающая эквивалентной производительностью, 3500 GT Spyder перевернула слабеющую судьбу Модены и стала сигналом к началу новой главы в знаменитой истории компании.
Этот Vignale Sypder, получивший недавно комплексную реставрацию по стандартам concours и сохранивший двигатель с соответствующими номерами и редкую заводскую жесткую крышу, представляет собой изысканный образец знаменитой модели Maserati Grand Touring. Согласно копиям заводских документов Maserati, включающих сертификат происхождения, технический паспорт, лист заказа, рукописный заводской лист сборки и накладную, шасси № 1295 было заказано в конце марта 1961 года Франко Корнаккиа SrL, известным дилером в Милане.
Построенное в апреле 1961 года, шасси было оснащено карбюраторным шестицилиндровым двигателем и механической коробкой передач ZF, и облачено в элегантный открытый кузов Vignale. 3500 GT был оснащен проволочными колесами Borrani и окрашен в светло-голубой цвет Azzurro Real, а салон был обит белой кожей Connolly. Опции включали редкую, подобранную по цвету жесткую крышу, которая при установке на место достигала поразительной линии крыши, делая этот спайдер особенно желанным.
Сборка Maserati была завершена в конце апреля, а в августе автомобиль был доставлен своему первому владельцу - римской компании Finmonte. Хотя промежуточная история 3500 GT в настоящее время неизвестна, автомобиль, предположительно, оставался в Европе в течение многих лет, поскольку, по сообщениям, в 2004 году он был подвергнут значительной реставрации компанией Auto Stangl в Праге, Чешская Республика. Это включало в себя перекраску в оранжево-красный цвет и отделку салона бежевой кожей. После реставрации Spyder был импортирован в США и выставлен в автомобильном музее Blackhawk в Дэнвилле, Калифорния; автомобиль получил награду за класс на Hillsborough Concours d'Elegance в 2008 году.
В августе 2011 года 3500 GT был приобретен отправителем, уважаемым коллекционером, проживающим в Коннектикуте. Вскоре владелец решил провести полную реконструкцию, для чего прибегнул к услугам Redline Restorations в Бриджпорте, штат Коннектикут. В дополнение к комплексному восстановлению механической части, Redline перекрасила кузов в привлекательный полуночный синий цвет. Был установлен подходящий мягкий верх, салон был отделан синей кожей, а оригинальная жесткая крыша была покрашена в белый цвет. По словам владельца, на тщательную реставрацию было потрачено около 500 000 долларов.
Этот Vignale Spyder по-прежнему демонстрирует безупречные преимущества недавнего ремонта, сохранил двигатель с соответствующими номерами, а его передние дисковые тормоза и пятиступенчатая коробка передач ZF делают его идеальным кандидатом для наслаждения вождением или использования в турах. К нему также прилагается редкая заводская жесткая крыша, которая при установке дает эффект красивой цветовой комбинации. Этот Maserati станет великолепным приобретением для любого энтузиаста Trident и, несомненно, добавит уникальную панацею в любую коллекцию или собрание послевоенных спортивных автомобилей.